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Re：ヤマハ

投稿者：けい投稿日：2005年 6月13日(月)08時03分7秒

＞パイスキーどの長らくご無沙汰してます。体のほうは完全復活なのに愛車でご苦労されている様で... しっかし、大変なメーカですね、あそこは。ヤマハって言うと何でしょ？アレかな？ウチのガレージも気がつくとヤマハ車が2台鎮座しています。次期戦闘機何を検討されているかこっそり教えて～。

さすがここの皆さんの情報は素晴らしいですね。 APJ販売店でも、詳しいことは知りませんでした。敬服いたします。ウチは第１便で入荷予定ですが、日にちはまだ把握していません。でも、もうぼち、そんな遠くの事ではないのではと思います。複数で入荷予定ですが、１台は用品開発用にする予定です。(さて何でしょう？？) で、カタログが入荷しました。なかなか良く出来た物です。まだ少数ですが、お分け出来ますので是非ご来店下さい。

ヤマハ

投稿者：パイスキー投稿日：2005年 6月11日(土)21時46分9秒

どうもご無沙汰しておりやす。新しいマシンはどうっすかっ? やっぱヤマハですかね。ヤマハにしようかなっ、今度は!!

足回りネタ（笑）

投稿者：イッキマン投稿日：2005年 6月10日(金)22時56分17秒

＞けいさんいわゆるひとつのズザーってやつですね。タンクバックも吹っ飛ぶというオマケつきでしたが（笑）おかげさまで、足は帰宅後冷やして湿布貼って放置で２日で痛みはだいたい取れましたが、完治したのは今週の頭くらいでしたか。やっぱケガするとロクなことないですね。ほかの部分はプロテクタのおかげかほぼノーダメージだったので、まともなブーツをはいてりゃもっと軽傷で済んだのかなと。エンデューロブーツであんまり派手派手じゃないやつを買おうと思ってます。まぁ、コケないように走るのがまず第一なのですが（苦笑） >Pegaso Stradaだけどフロントサスペンションは旧i.eとは >全く別物の台湾製みたい。 aprilia.comによると旧i.eのフロントサスはマルゾッキ製で、共通点は４５㎜径ってとこだけですか。あと前後ともに旧i.eと比べてサスストロークが減っていることからも、モタード系のバイクというより、裏路地から高速道路までカバーするまっとうなオンロードバイクという位置づけなのでしょうね。 >E/Gもヤマハオリジナルだと思い込んでいたけど、実際は >ミナレリ製だったんだね。ＹＡＭＡＨＡのロゴ入りのエンジンを積んでるペガソ・ストラーダがっ、という事態もあり得ないとは言い切れない訳ですね（笑）入荷したら実物をじっくりと見てみたいです。

だね

投稿者：けい投稿日：2005年 6月10日(金)21時10分51秒

＞イッキマン殿お疲れ様でした。もう足は大丈夫？　　なーんて聞いてしまうと何があったか判ってしまうね（笑）。 Pegaso Stradaだけどフロントサスペンションは旧i.eとは全く別物の台湾製みたい。 E/Gもヤマハオリジナルだと思い込んでいたけど、実際はミナレリ製だったんだね。もうすぐ、国内第一便が到着する頃なのかしら？楽しみです。

もう梅雨ですね

投稿者：イッキマン投稿日：2005年 6月10日(金)16時56分22秒

＞けいさん先日はどうもです。往復ともに下道でしたがなかなか走り応えがありました。オフ車の頑丈さも分りましたし（笑）ただ、もうちょいパワーがほしいです、切実に。また走りに行きましょう。＃某誌のペガソ・ストラーダの記事を見て気がついたのですが、　アンダーブラケット裏にネジ穴が４つありますね、　アップフェンダーをつけてくれとでもいわんばかりに。　単にペガソ650ieの部品を流用しただけですかねぇ・・・　いらん期待をしてしまいそうです。

筑波の

投稿者：きんかめ投稿日：2005年 5月23日(月)12時56分5秒

予約より難しい...う～ん、なかなかバランス取るのは難しいですよね！ところで、 > しかしこのバイク、走る度に表情を変え未だに探りを入れている状況です。これ、FZの時もそうでした。1000キロ超えてからは安定しましたけどね。まぁ、色々大変でしょうけど、頑張って飼い慣らしてくださいね。

Re：むぉ！

投稿者：けい投稿日：2005年 5月23日(月)09時52分27秒

>しかし、今月の走行枠なんて聞くと、コースを走ってるかのようですね。（苦笑）ある意味、筑波のスポーツ走行予約より難しいかも（爆）。できれば入梅前までに1,600km走っておきたかったのですが難しいですね。しかしこのバイク、走る度に表情を変え未だに探りを入れている状況です。ほんとに変わったエンジンですわ...

むぉ！

投稿者：きんかめ投稿日：2005年 5月22日(日)21時01分15秒

納車後1週間で既に700キロ！張り切ってますね～（笑）慣らしでも図太いトルクで楽速なんでしょうね～しかし、今月の走行枠なんて聞くと、コースを走ってるかのようですね。（苦笑）頑張ってください。ところで、お察しの通り、今日はすっきりしない天気でした。椿ラインは丁度良い天候だったんですが、大観山から先は霧で真っ白。芦ノ湖料金所まで行って諦めて早々に退散してきました。 SS750は、私で4オーナー目だと思えないほど快調です。ポジションはアレですが（苦笑）、車体が軽いので、どこまででも行ってしまいそうです。巧くコントロールできるようにこちらも精進します。

昨日

投稿者：けい投稿日：2005年 5月22日(日)07時43分8秒

納車おめでとうございます＞きんかめさん私は貴重な時間を頂いてイッキマン殿と走ってきました。（色々ハプニングがあって楽しかったです） 500Kmで交換しようと思っていたOILも結局700Kmも走ってしまいました。既に今月の走行枠を使い果たしてしまったので、次のツーリングは 6月に入ってからです。最近は密度の濃いルートを選んでいるので、短時間でもそれなりに満足感を得られますね。こんな使い方もMTを選択した理由の一つです。今朝の名古屋は早朝から大雨です。箱根も昼辺りから厳しいっすね。お気をつけて初ツー楽しんでくださいね。

こちらも

投稿者：きんかめ投稿日：2005年 5月21日(土)22時22分14秒

本日納車されました。明日は今年初はこねです。が、イマイチすっきりしない天気になりそうです。けいさんの慣らしはぼちぼち進んでますか？

おぉ～

投稿者：きんかめ投稿日：2005年 5月13日(金)23時44分51秒

おめでとうございます～！絶妙なタイミングでしたね。慣らし、気を付けて楽しんでください。オレのも早くならないかな...

Yes!

投稿者：けい投稿日：2005年 5月13日(金)21時07分1秒

＞きんかめさんすっげーTimelyです！実は来週末納車の予定でしたが、昼に56番さんから連絡があって、今日の納車と相成りました。どうも有り難うございました＞56番さん早く家に帰りたいけど、最近何か忙しいのです。明日は朝から慣らしツー頑張ります。機会があれば入梅前にご一緒したいですね。

そろそろ

投稿者：きんかめ投稿日：2005年 5月13日(金)13時39分47秒

納車？ SS750は来週末になりそうです。待ち遠しいですね。

タイヤ

投稿者：yori 投稿日：2005年 4月24日(日)22時33分20秒

お久しぶりです。けいさんがFUTURAを手放されるとのこと、残念です。バイク初心者の私の質問にも、いろいろていねいにお答えくださって、本当に感謝しています。これからも、よろしくお願いいたします。さて、以前みなさんに質問を投げかけたタイヤですが、結局、ピレリのディアブロ・ストラーダにしました。乗り味の変化は、多分わからないと思いますが、気がついたことがあったらご報告しますね。

初めまして！

投稿者：ＢＡＲＡ投稿日：2005年 4月24日(日)19時17分24秒

初めまして！ＢＡＲＡと申します。先週、ＦＵＴＵＲＡを新車にて購入した者です。ＦＵＴＵＲＡを契約してからこのＨＰを見つけ、いろいろと参考にさせていただいております。私の場合、車歴は２５０ばかりでしたので、今回の乗り換えはかなり思い切ったものでした。ただ、ＦＵＴＵＲＡのたどり着くまでの過程が、けいさんの書かれた内容とかなり似通っていて、なかなか興味深く拝読させていただいております。ちなみに、納車時に同じ社外レリーズに交換したのも貴ＨＰの情報のおかげです。新車でもう出ないようなので、今後サードパーティーのパーツ供給が気になるところですが、特にHuggerのような実用パーツからメンテしていきたいと思っています。今後も参考にさせていただけたら幸いです。今後ともよろしくお願いしますm(__)m

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